现场|戴晶晶国内成品油价年内第六次下跌。6月13日，国家发改委宣布，自24时起，国内汽油价格下调55元/吨，柴油价格下调50元/吨。折算成涨价，95 #汽油下调0.05元，92 #汽油和0 #柴油下调0.04元。由此，私家车主和物流企业的油耗成本略有降低。以油箱容量为50升的小型私家车计算，车主加满一箱92号汽油将少花2元左右；满载50吨的大型物流运输车，平均每百公里降低燃油成本约1.6元。据隆众资讯测算，此次调价后，全国大部分地区柴价和92号汽油零售限价在7.1-7.3元/升左右。卓创资讯指出，零售限价下跌后，国内零售板块大部分95号汽油开始进入“7元时代”。此轮是今年第十二次成品油调价，也是今年第六次下调。调价后，今年成品油调价呈现“四涨六跌两搁浅”的格局。在本计价周期内，国际原油价格整体呈下跌趋势。卓创资讯成品油分析师高庆翠对界面新闻表示，虽然7月以来沙特宣布自愿减产100万桶/日，市场对油价企稳信心较强，但对全球经济的担忧和能源需求减少继续对油价构成压力，美油一直在每桶70-72美元区间波动。6月12日，国际油价遭遇大跌。截至北京时间6月13日早盘收盘，time月原油期货报67.12美元/桶，跌4.35%；8月布伦特原油期货报71.84美元/桶，下跌3.94%。金联创分析师马指出，隔夜国际原油期货大幅下跌的原因包括对全球经济增长放缓导致需求下降的担忧持续、美国页岩油产量增加的预期以及投资者对美联储会议的观望情绪升温。据金联创测算，截至6月13日第十个工作日，参考原油品种均价为72.68美元/桶，变化率为-1.45%。图片来源:隆众资讯下一轮成品油调价下调概率较大。高庆翠分析认为，由于市场担心经济衰退风险始终存在，多头对供应面持谨慎态度，短期油价下行风险仍然较大。按目前原油价格计算，下一轮调价初值变化率为负值，汽柴油零售限价预计连续两天下跌。马也表示，国际油价后期可能会有适度调整，但利空因素短期内难以消除，新一轮零售价下调的概率仍然较大。不过，隆众资讯成品油分析师李彦指出，虽然近期油价表现疲软，但美国暑期出游高峰已经到来，欧佩克+坚定推动减产，基本面利好仍有望凸显。预计下一轮成品油调价将搁浅。概率更大。根据当前成品油调价周期，下一次调价窗口将于2023年6月28日24时开启。